Este fin de semana, en el Autódromo Rosendo Hernández de San Luis, se llevará a cabo la 17ª edición de la Copa de Oro, que contará con autos de nueva generación, y la Copa de Plata, correspondiente a la primera fecha de 2024.
En la previa de la Copa de Oro del Turismo Carretera y la Copa de Plata del TC Pista, que se disputarán este fin de semana en el Autódromo Rosendo Hernández de San Luis, los equipos han comenzado a prepararse para la primera ronda de la etapa regular.
En Turismo Carretera, Julián Santero llega como líder con 23 puntos, tras haber ganado la etapa y una final. De las 10 fechas del certamen, el piloto mendocino terminó entre los diez mejores en seis ocasiones.
Julián Santero
Por su parte, en el TC Pista, Diego Azar llega a San Luis como puntero con 24 unidades, mientras que Jeremías Olmedo comenzará con 23 puntos. Desde que se instauró la Copa de Plata, 15 pilotos han ganado el título.
Diego Azar
Por otro lado, la historia de la Copa de Oro comenzó en 2008, cuando Guillermo Ortelli fue el primer piloto en llevarse el trofeo más codiciado. Con el tiempo, Ortelli ganó dos títulos adicionales, igualando a Mariano Werner, quien también tiene tres. Werner es el único piloto que podría alcanzar a Agustín Canapino este año.
Canapino es el piloto con más Copas de Oro, con un total de cuatro. Emanuel Moriatis, Mauro Giallombardo, Diego Aventín, Matías Rossi, Omar Martínez y José Manuel Urcera tienen una cada uno.
En 2009, un año después de la implementación de la Copa de Oro en el Turismo Carretera, la categoría telonera introdujo la Copa de Plata. El primer campeón fue Tomás Urretavizcaya, quien ganó corriendo con un Chevrolet y se coronó en Buenos Aires el 20 de diciembre de ese año. En esa temporada, Urretavizcaya logró cinco victorias.
